През следващата година предстои отваряне на граничен пункт между Рудозем и Ксанти
Автор: Десант
На среща днес с българския си колега Николай Събев министърът на инфраструктурата и транспорта на Гърция Константинос Караманлис информира, че са обявени търгове за реализирането на железопътен коридор „Солун – Кавала – Александруполис – Бургас – Варна – Русе“.
През 2023 г. предстои сключването на договорите за трасето, а приключването на строителството е предвидено към 2027-2028 г.
Снимка: Министерство на транспорта
Припомняме, че меморандум за разбирателство между България и Гърция за развитието на железопътната връзка „Солун–Кавала–Александруполис–Бургас–Варна–Русе“ бе подписан още преди една петилетка от тогавашния министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски и гръцкия му колега Христос Спирдзис. Церемоният се състоя през есента на 2017 г. в Кавала и на нея присъствата и тогавашния ни премиер Бойко Борисов и министър-председателят на Гърция Алексис Ципрас.
Документът регламентира съвместното управление на коридора от двете държави. Проектът предвижда свързването на река Дунав, Черно и Егейско море със скоростен железопътен коридор, както и развитие на пристанищата, които са част от основната ТЕН-Т мрежа. Включено е изграждането на двойна електрифицирана жп линия с внедрена ERTMS система за управление на железопътния трафик.
По тогавашни сметки, мащабният проект би струвал на българската страна около 1,7 млрд. евро.
С днешна дата гръцкият транспортен министър подчерта, че през последните три месеца са се случили важни неща за ускоряване на транспортните проекти между двете съседни държави.
Стана ясно също, че българската страна се е ангажирала да предприеме действия за ускоряване на преминаването през пункта Маказа-Нимфея, където ще бъдат поставени кантари за тежкотоварни автомобили. Целта е да се облекчи трафикът през ГКПП Кулата-Промахон.
През следващата година предстои отваряне на граничен пункт между Рудозем и Ксанти, съобщи българският транспортен министър.
Съществува само една разлика между казус Сингапур и Змийски Остров, като и едната, и другата територия не могат да поддържат човешки живот, нямайки природни подземни източници (извори) от вода:
Сингапур е независима държава докато Змийски Остров е зависима територия и част от независима държава (Украйна).
Maritime Delimitation in the Black Sea case
https://en.wikipedia.org/wiki/Maritime_Delimitation_in_the_Black_Sea_case
"Most states do not distinguish between islands, under Article 121(3) of the United Nations Convention on the Law of the Sea, claim the shelf as an EEZ for all of their islands. Examples include the UK's Rockall, Japan's Okinotorishima, the US's Hawaiian Islands and a number of uninhabited islands along the equator and France's Clipperton and other islands. "
Rocakall
https://en.wikipedia.org/wiki/Rockall
"Rockall [...] is an uninhabitable granite islet situated in the North Atlantic Ocean. The United Kingdom claims that Rockall lies within its exclusive economic zone (EEZ)[1] and is part of its territory, but this claim is not recognised by the Republic of Ireland.[2][3]"
Единствената природна вода които те притежават е дъждовната, обаче тя никак не е достатъчна за днешното население на Сингапур. Ако населението беше в пъти по-малко - да, понеже Сингапур разполага със съоръжения за пречистване на дъждовната вода. Жителите на Сингапур обаче не искат масово да си тръгнат от острова окончателно и да го изоставят на 10 или 15% от населението за които съоръженията споменати по-горе биха били достатъчни.
Щом Сингапур е независима държава а същевременно и скално образуване (а не остров) което не може да издържи човешкото обитаване само по себе си, то Сингапур би следвало да бъде лишен от цялата си акватория, икономическа изключителна зона и континентален шелф.
Независим - да, обаче без собствена акватория.
Такава е "логиката" на член 121 (3) от "Женевски конвенции по морско право":
United Nations Convention on the Law of the Sea
https://www.un.org/depts/los/convention_agreements/texts/unclos/unclos_e.pdf
REGIME OF ISLANDS
Article 121
3. Rocks which cannot sustain human habitation or economic life of
their own shall have no exclusive economic zone or continental shelf.
Превод: скали (скални образувания) които не могат да поддържат обитаването им от хора или които не могат да поддържат икономически живот няма да имат ни (собствени) Изключителни икономически зони, ни (собствен) Континентален шелф.
Под "поддържане на човешко обитаване" се разбира наличието на източници/извори от природна питейна вода.
Вместо това, Сингапур има акватория и не само това, даже е спечелил международни делове срещу Малайзия за акватории (казус Pedra Branca).
https://www.thestar.com.my/news/nation/2018/06/01/world-court-drops-malaysia-singapore-territorial-dispute/
https://www.nytimes.com/2007/03/15/world/asia/15iht-singapore.4922379.html
Ministry of Foreign Affairs
Singapore
https://www.mfa.gov.sg/SINGAPORES-FOREIGN-POLICY/Key-Issues/Pedra-Branca
"On 28 May 2018, Malaysia informed the ICJ that it would discontinue the proceedings for both the revision and interpretation cases that it had initiated earlier."
Singapore Has No Natural Water Supply, but the Country Isn’t Going Thirsty
The island nation uses recycled water, desalinization, and artificial reservoirs to meet water demand.
https://web.archive.org/web/20151106212735/http://www.takepart.com/article/2015/11/05/singapores-solution-water-crisis
http://www.takepart.com/article/2015/11/05/singapores-solution-water-crisis
Singapore's water supply: Where does it come from?
https://www.straitstimes.com/singapore/environment/singapores-water-supply-where-does-it-come-from
"Local catchment water, which relies on rainwater, is a pillar of Singapore's sustainable water supply."
Друг пример от друга интернет-статия за това че местния каптаж на вода в Сингапур се свежда само до вода от дъждове. Няма местен каптаж от извори, от земята, а само от дъждове, понеже Сингапур е като Змийски Остров: няма земни източници от вода.
Водата от дъждове никак не е достатъчна за Сингапур, за това държавата внася вода.
