Преди 40 години кап. Георги Георгиев тръгва на околосветска обиколка с яхтата „Кор Кароли”, а постижението му е включено в рекордите на Гинес
Автор: Илияна Христова
Има хора и събития, които завинаги остават тиха следа в световната история. Такъв е случаят с морския вълк от Кърджали Георги Георгиев. На 20 декември 1976 г. той тръгва от Хавана с яхтата “Кор Кароли” и точно след година акостира отново в кубинската столица, осъществявайки околосветска обиколка, намерила място в рекордите на Гинес. През 2016 г. се навършват 40 години от старта на легендарното пътешествие и 36 от смъртта на славния мъж. Той умира на 13 май 1980 г., малко преди да достигне 50.
Семейният корен не предполага малкият Георги да се превърне в повелител на моретата. Роден е на 4 юни 1930 г. в Кърджали, а баща му е родом от друг планински град – Ботевград. Таткото обаче е офицер и често сменя местожителството си.
Около началото на Втората световна война бащата получава назначение във Варна и малкият Георги за първи път вижда морето. Учението му не върви особено добре, защото прекарва дните край гребните и ветроходните лодки. 10 години по-късно повъзмъжалият Георги е вече в София и основава първия столичен яхтклуб "Академик". После се връща във Варна, за да завърши образованието си.
От тук нататък името му завинаги е свързано с историята на най-големия морски град и България. През 1974 г. той обикаля Черно море с яхтата "Вега". Любопитен момент е, че член на екипажа е журналистът Братислав Талев, син на писателя Димитър Талев. Година по-късно кап. Георгиев осъществява преход от Варна до Батуми.
След това се появява “бебе”, това е яхтата “Кор Кароли”, строена в Гданск, Полша, за ветроходни състезания. Тя е серийна от тип „Картър – 30”, с корпус от стъклопласт, максимална дължина 9.07 м и ширина – 3.08 м.
На 5 юни 1976 г. Георги Георгиев и "Кор Кароли" са сред 125-те допуснати до старта на ОСТАР (Трансатлантическото състезание за самотници). Българинът финишира 37-и от общо 73-ма завършили ветроходци в най-тежките хидрометеорологични условия, при които надпреварата някога се е провеждала. Загиват двама души, мнозина са спасени в морето, а потрошените от щормовете яхти са десетки.
"Кор Кароли" отплава за ремонт и доокомплектоване в Ню Йорк. От там към Маями, а после за Куба. На 20 декември 1976 г. Георги Георгиев започва да пише история – околосветското плаване започва от Хавана, преминава през Панамския канал, следват Маркизките острови в Тихия океан, островите Фиджи, Сува, австралийското пристанище Дарвин, Кейптаун, Южния Атлантик и отново Хавана на 20 декември 1977 г.
Плаването е съпроводено с много рискови моменти, изпитания за физиката и психиката - пред Кейптаун например Георги Георгиев се сблъсква със страховит ураган, който едва не го запраща заедно с яхтата на дъното. Той е единственият член на екипажа.
В Книгата на рекордите „Гинес”, издание 1981 г. – 1882 г., е записано: „Най-бърза соло обиколка на света с еднокорпусен съд по време: „Кор Кароли” – 29 фута, 9 инча. Георги Георгиев (България); Хавана, Куба – 20 декември 1976 г., Хавана, Куба – 20 декември 1977 г.; 201,9 дни (201 дни, 21 часа и 36 минути)”. За огромно съжаление световното признание е получено посмъртно.
Никой мореплавател в света до момента не е минавал сам по най-дългата морска обиколка около Земята. Няма и такъв, който да е извършил плаването в сезона на т.нар. Тропически депресии.
След връщането си в България Георги Георгиев е удостоен с множество награди и огромна еуфория. Връчено му е званието "Герой на Народната република”, на името му е кръстен нов 25000-тонен кораб за насипни товари на БМФ. Получава и наградата на Гданск, Полша, „Рейс на годината – 1977”. Обявен е за яхтсмен № 1 за всички времена в България. Освен на Варна, става почетен гражданин и на Кърджали. Георги Георгиев никога не забравя родния родопски град. Така например корабът “Емона”, който е първото му работно място като капитан, е докаран по негова инициатива в язовир “Кърджали”.
Яхтата “Кор Кароли” пък влиза на “снаряжение” във Военноморски музей - Варна, където е и днес. Тя се превръща в легенда наравно с капитана.
Смъртта застига Георги Георгиев през 1980 г. в Одеса. По това време той е капитан на кораба “Перун”, осъществяващ рейс до СССР. Сърцето му не издържа на натоварената работа, краят на този славен мъж е банален – инфаркт.
Варна тачи и до днес своя герой. Отбелязват се дати, събития, на него е кръстен яхтклубът, както и една от главните алеи в Морската градина. За гостите на Варна обаче делото на кап. Георгиев не е толкова познато. Би било добре, ако всеки български турист при посещението в морската ни столица намери време и се отбие във Военноморския музей. Там е “Кор Кароли”, живата легенда.
Безумие с днешна дата
Алеята в Морската градина на Варна, която се простира точно пред Военноморския музей и яхтата “Кор Кароли”, заслужено носи името на кап. Георгиев. Точно преди 5 години обаче се появява друго предложение – да бъде кръстена на Роналд Рейгън. Алеята тогава все още си няма име. Да “запълни празнината” се заема седесарят и бивш кмет Христо Кирчев, който иска да се докара пред приятелите си отвъд Океана. Той тръгва да се среща с общинските съветници, за да събира подкрепа.
Безумието, за щастие, не среща симпатии. Кирчев донякъде мирясва, след като градинка над бившия ресторант “Севастопол” е кръстена “Евроантлантическа солидарност”. Обаче по някое време настоява и тя да носи името на Рейгън. Интересното е, че любовта към САЩ на целия варненски “седерастлък” бликва години по-рано, докато той все още е кмет. Поводът е пътуване до Маями на половината общинска администрация с цел “проучване на американския опит”.
След ядене и пиене на корем и екскурзии всички общинари стават завинаги американофили. “Мирогледът и ценностите” на много наши политици в годините на демокрацията бяха формирани точно по този начин.
