До месец започва демонтажът на мрежата. Някой ще се облажи с 10 тона мед от контактния проводник
07 Ноември 2014, Петък
Автор: Здравка Христова
С лека ръка кметът и общинските съветници на Велико Търново ликвидираха тролейбусния транспорт в старопрестолния град. Нямаше допитване до гражданите, а падналият мокър сняг в края на октомври, който повали един километър от контактната мрежа с конзолите и държачите, беше използван проформа за вземане на решението. Вместо чинно и добросъвестно да се демонтира и прибере медният проводник, той беше нарязан на еднометрови парчета, което го прави напълно неизползваем.
На последната си сесия на 30 октомври Великотърновският общински съвет гласува да бъде продадено тролейбусното депо в града с гаража и една от трите зарядни станции. Имотът е с площ 11 675 кв.м. Тепърва ще се определя цената му. Тролейбусната мрежа е крайно амортизирана, по нея никога не са правени ремонти.
"Комисия, назначена със заповед на кмета Даниел Панов, оцени мрежата и я предложи за бракуване. Стратегията на Общината е да развива електротранспорт", посочи инж. Ивайло Дачев, главен експерт в местната администрация. По думите му, до месец предстои цялостен демонтаж на контактната мрежа на тролеите във Велико Търново.
В имагинерното бъдеще тролеите ще бъдат заменени с електробуси. За тях били разчетени 10,2 милиона лева, които някой ден може да дойдат от оперативните програми от Брюксел. Електробусът се зарежда за 7 минути и с един заряд изминава 25 километра, показали проучванията на търновските чиновници. Възстановяването на тролеите ще струва два пъти по-скъпо от покупката на новите електробуси, заяви кметът Даниел Панов.
Тролейбусният транспорт във Велико Търново беше въведен преди 23 години и унищожението му започна поетапно преди 5 г. със строежа на пътен възел “Качица”. Тролейбусната мрежа е изграждана на два етапа от 1988 до 1990 г. с обща дължина от 11,065 км. Преди 12 г. част от трасето е спряна, а токоизправните станции са разграбени. Деветте руски тролейбуса вече са продадени.
Дори под напрежение, от мрежата непрекъснато се крадат елементи. От трите тягоизправителни станции на издихание работи само една. През 2002 г. са разграбени и унищожени двете станции, оправдават се за безхаберието си през години от Общината във Велико Търново.
Единадесетте километра меден проводник от тролейбусната мрежа ще бъде обявен за продажба чрез обществена поръчка. Това не означава, че мрежата ще бъде предадена за скрап, може да се яви дружество, което да купи медния проводник за повторна експлоатация, заяви кметът Даниел Панов. Не е ясно как ще се продава проводник, който започна да се реже на парчета от по един метър, което автоматично го праща на вторични суровини.
