Трафикът слиза под земята, а пътниците ще стигат до влака, минавайки през красив парк
Автор: Десант
Пешеходците и колите ще си разменят местата пред Централна гара в София. Автомобилите ще слязат на практика в сегашния неизползваем подлез чрез тунел от Надежда и ще излизат на „Мария Луиза". Хората пък ще преминават през парк, за да се качат на влака.
Това предвижда проектът на победителя в конкурса за концепции за планиране и развитие на Вторичен градски център – Зона „Централна гара“ – София архитектурно бюро "А и А АРХИТЕКТИ". Създателите му Асен Милев и Ангел Захариев получиха награда VIZAR 2018 на церемония в Националната художествена галерия.
Пространството около Ротондата под земята е отредено за спиране на автомобили и стоянки за таксита, разказа пред OFFNews Ангел Захариев.
Трамваите обаче остават на нивото на терена, така на хората, решили да пътуват с влак, няма да им се налага да слизат поне два пъти под земята, за да стигнат до коловозите.
Площадът пред гарата ще се превърне в многофункционално градско пространство - със зелени площи, алеи, места за концерти и изложби на открито. Повдигнат парк точно пред самата гара ще преминава в мост над линиите и ще води към района на север от коловозите, разказа още арх. Захариев.