Днес са отменени два влака, като движетието между столицата и морето става с огромни закъснения
Автор: Десант
На 28 февруари 2008 г., около 23:40 часа във втория (кушет) вагон на влак № 2637, пътуващ от София за Кардам, възниква пожар, който бързо се разраства към съседния спален вагон. Инцидентът става при навлизането на влака в индустриалната зона на Червен бряг.
Пътуващите в спалния вагон са 27 човека, в кушет-вагон 35, а в целия влак са общо 150 пътници. След възникването на пожара влакът е спрян и започва евакуация на пътниците.
Огънят е загасен около 5.30 сутринта от пожарникари от Плевен. В пожара загиват 9 пътници, намиращи се в кушет-вагона, сред които и директорът на Националния археологически институт с музей при БАН Рашо Рашев, извършил най-мащабните археологически проучвания на старата столица Плиска и нейната околност.
Прокуратурата обави, че основна версия за възникването на пожара е късо съединение на едно от осветителните тела в шесто купе на кушет-вагона.
За съжаление, и след тази трагедия, инцидентите с влакове на БДЖ не престанаха. Железопътната компания продължава да превозва пътници със стар и амортизиран подвижен жп състав, изпитвайки хронични проблеми с недостиг на локомотиви за композициите си.
И сега, 9 години след случилото се край Червен бряг, ежедневно се регистрират технически проблеми, които водят до драстични закъснения на влаковете и неспазваме на разписанията им.
Днес, 28 февруари, например бяха отменени бързият влак Бургас-София, тръгнал в 8 ч. от началната си гара, и бърз влак № 3621 София- Бургас, заминал от столицата в 7 ч. тази сутрин и регистрирал закъснение от 110 минути, престоявайки в междугарието Златица- Пирдоп по технически причини.
Движението в отсечката Тулово-Калофер е спряно, а пътниците в отменения участък са изводени с автобуси.
