Автобусите изминавали по над 300 км дневно за приход от 20-тина лева
Автор: Янко Крумов
Държавата спешно трябва да реши дали ще субсидира транспорта в слабонаселените райони в Бургаско. За среща между държавните институции, кметовете на общини и активни действия апелира регионалният представител на Националното сдружение на автобусните превозвачи в България Румен Христов, управител на едно от най-големите частни транспортни дружества в Бургас.
Фирмата обслужва линии от общинските транспортни схеми на Карнобат и Малко Търново, по които обаче загубите стават все по-големи.
Малкият брой пътници е заради обезлюдяването. Общините обявяват обществени поръчки, като комбинират една силна линия, например тази до Бургас, с още три-четири до слабо населени села, за да гарантират транспортната връзка. Това обаче генерира големи загуби и ако превозите не бъдат субсидирани, скоро няма да има кой да ги извършва.
„В Община Малко Търново в някои дни от седмицата покриваме вътрешните връзки, като изминаваме над 300 километра, а приходът е 20 лева. Затова държавата трябва да реши дали има ангажимент към населението в тези райони и дали ще подсигури транспорта. В момента ние успяваме да оцеляваме единствено благодарение на летния сезон”, допълва Христов.
Превозвачът среща и друг голям проблем, а именно изплащането на компенсациите за издаването на абонаметни карти с намаления за ученици, пенсионери и други групи граждани.
„Компенсацията за една издадена карта по междуселищни линии с дължина над 20 километра е 9,15 лв. Сумата не е променяна от 10 години, но по-сериозният проблем е, че някои общини я изплащат само наполовина”, допълва Христов.
Затова той апелира за диалог между държавата, общините и бранша и решение, което да е ефективно както на превозвачите, така и за жителите на отдалечените райони.
