Аеропортът отбеляза 90 години от създаването си и 70-годишен юбилей от първият полет на гражданската ни авиация
Автор: Диана Славчева
Нов музей отвори врати в Бургас. Всъщност изразът „отвори врати“ не е съвсем точен, тъй като експонатите му са под открито небе. Но пък самите те имат врати, които посетителите могат да отворят.
Край летището в бургаския квартал Сарафово в деня, когато аеропортът отбеляза 90 години от създаването си, а българската гражданска авиация – своя 70-годишен юбилей, бе открит авиомузей.
Пътнически, селскостопански и военни самолети и вертолети посрещат посетителите и ги въвеждат в един свят, който досега бе познат само на пилоти, стюардеси и авиомеханици.
Тук може да се види например – отвън и отвътре, най-широко разпространеният самолет по времето на войната във Виетнам – МиГ-17Ф, известен с прозвището си „Фреско“. До 1997 г. експонатът е бил на съхранение във висшето военновъздушното училище „Георги Бенковски“.
Изложен е и вездесъщият пътнически аеробус от времето на соца Ан-24.
Историята на бургаското летище започва през юни 1927 г., когато френската компания СИДНА – днес Еър франс, избира терена на днешния аеропорт край Сарафово за изграждането на радиозасечна станция.
.
20 години по-късно, на 29 юни 1947 г. се поставя началото на линията София-Бургас.
В ново време, от 2006 г. бургаското и варненското летище са отдадени на концесия за 35 години на германската компания „Фрапорт“, която досега е инвестирала в Бургас над 150 милиона лева.
През миналата година обслужените пътници са близо 3 милиона, което прави бургаския аеропорт най-оживения в България. Освен това той е и с най-много слънчеви дни на целия Балкански полуостров.
Откритият тържествено вчера авиомузей, на 30 юни, ще има ден на отворените врати и всеки ще може да го разгледа безплатно и да седне в пилотските кабини на някогашните железни летящи птици, порили небето над България и свързвали морския град с всички континенти.
