През 2016 г. "Пътнически превози" са похарчили 1 милион лева за превозването на пътници с автобуси, поради липса на локомотиви
Автор: Десант
До края на месец март ще бъдат стартирани обществени поръчки за три големи железопътни проекти, които ще се изпълняват с европейско финансиране. Общата им стойност е около 700 млн. евро. Това заяви служебният министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев, по време на представянето на екипа, както и основните приоритети и задачи.
Той посочи, че това са проектите за модернизация на жп отсечките Елин Пелин – Костенец, Костенец – Септември и София – Волуяк, която е част от жп линията София – Драгоман.
Едно от неизпълнените условия по Споразумението за партньорство с ЕК е свързано със сектор „Транспорт“, заяви Христо Алексиев. "Страната ни все още няма приета Интегрирана транспортна стратегия с хоризонт до 2030 г. Колегите от министерството в момента работят по подготовката на документа и предстои до края на месец март да бъде приета екологичната оценка", посочи той.
Друг проект, който се нуждае от ускоряване, е стартирането на Лот 3.2 от АМ „Струма“ през Кресненското дефиле. Трябва много бързо да се предприемат конкретни действия по този проект, защото в противен случай има реален риск от загуба на европейско финансиране.
По думите на министър Алексиев, БДЖ се намира в критично състояние и през 2016 г. мениджмънтът на дружеството не е предприел никакви мерки за справяне със ситуацията. През тази година "Пътнически превози" няма да са в състояние да изпълняват ангажиментите си към клиентите и към държавата.
Разчетите показват, че само за 2016 г. дружеството е дало 1 млн. лева за трансбордиране на пътници с автобуси, поради липса на локомотиви, посочва министърът. "Не искам концесията на летище София и оздравяването на БДЖ да се разглеждат паралелно. Средствата от реализирането на концесионната процедура по закон отиват в държавния бюджет и ако БДЖ не представят ясен план за развитие на националния железопътен превозвач, тези средства няма как да им бъдат отпуснати". Той допълни, че ще се обследват възможностите за краткосрочно рефинансиране на задълженията на БДЖ.
От думите му става ясно, че е разпоредил прекратяване на рамковото споразумение на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ за ремонт и рехабилитация на железопътна инфраструктура". Той е на мнение, че процедурите трябва да се възлагат с обществена поръчка, за да има равнопоставеност между всички фирми и повече конкуренция при избора, което би довело до по-добра цена и качество.
По отношение на концесията на летище София министърът посочи, че планира да проведе по-широк дебат с всички заинтересовани страни, преди да реши как ще се развива аеропорта. За летище Пловдив концесията е добър вариант и там ще работим за приключване на концесионната процедура.
В рамките на два месеца трябва да бъде изготвена програма за развитие на българските пристанища, каза още министър Алексиев. Втори приоритет във водния сектор е подобряване на взаимодействието между държавното дружество, което стопанисва инфраструктурата, и пристанищните оператори, както и ясно разпределение на отговорностите и ангажиментите между тях.
Алексиев посочи също, че България е поела ангажимент към Европейската комисия за драгирането на река Дунав и до края на месец февруари ще бъде стартирана обществена поръчка за тази дейност.