Граждани недоволстват, че заради проекта се разбиват главните улици в общината
Автор: Десант
До края на тази година ще бъде завършена естакадата на Шабленския нос, която струва 6 милиона и 200 хиляди лева. Това съобщи за Радио Варна Румен Арабаджиев - директор на териториално поделение „Пристанище Варна“ към ДП „Пристанищна инфраструктура“.
Той подчерта, че от 1966 г. досега друго подобно съоръжение не е строено и, че този кей е от изключително значение за страната ни, защото той определя морската граница на България. Естакадата ще може да се използва и като нефтено пристанище във връзка с експлоатацията на Блок "Хан Аспарух".
Старата конструкция, строена в края на 60-те години на миналия век за нуждите на нефтодобива, е почти разрушена от морските вълни. Новата естакада ще е дълга 414 метра и широка 6 метра. На нея се предвижда островна площадка, издигната на 8,5 метра над морското ниво. Ще бъде направен и пристан за кораби.
Членове на гражданско сдружение обаче припомнят, че естакадата трябваше да е готова преди 1 година, но никой и дума не обелва за причините за забавянето на пусковия срок. Те изтъкват, че при полагането на първата копка инж. Георги Георгиев от Строително-предприемаческия холдинг е заявил, че при изпълнение на строително-монтажните работи ще бъдат вложени пилони с тегло 52 800 кг, арматурна стомана 328 000 кг, бетон 2400 куб.м.
Ще бъдат извозени и още толкова тона от демонтажа на съществуващата естакада. И всичко това, заедно с тежките строителни кранове ще преминава по главните улици на Шабла и урбанизирана отсечка от републиканския път ІІІ-901.
През юни 2015 г. гражданите са събрали подписка с искане за отклоняване на тежкотоварния и транзитен трафик. В отговора си от АПИ са заявили, че не може да осигурят "обходен път, по който да се изведе тежкотоварното движение от чертите на града", а и в Областно пътно управление - Добрич не е постъпвало искане или предложение на кмета на общината за необходимостта от реализация на обход.
Безспорно естакадата е уникално съоръжение с изключително държавно значение. Предвижда се и използването му като нефтено пристанище, което предполага увеличаване на преминаващите цистерни с опасни товари.
Но все пак местните жители настояват АПИ и общинската управа да отговорят категорично докога ще продължава разрушителният трафик по главните шабленски улици.
