Русенска фирма открива първото частно жп депо в България
Снимка: Авторът
07 Септември 2016, Сряда
Автор: Иван Ванев
Русенската фирма „Експрес сервиз“ ООД откри първото в България частно депо за ремонт на локомотиви и колоосен цех. Новата сграда и специалните жп коловози са построени върху закупен от Община Русе терен в района на гара „Образцов чифлик“.
В депото ще има различни по вид ремонтни канали, повдигателни съоръжения и друго съвременно оборудване. До сградата ще бъде построен и коловоз за тестове на новопостроените локомотиви. Халето се явява разширение на съществуващите два цеха, чийто капацитет за ремонт на локомотиви е вече запълнен.
Новата инвестиция се осъществява на два етапа. Първият включва изграждането на депото за ремонт на локомотиви на площ от 3800 кв. м с възможност едновременно да се ремонтират 8 машини. То разполага с 260 метра вътрешни коловози, 4 ремонтни канала, изпитателни лаборатории и стендове. В него са вложени 5,6 млн. лева, като тук се трудят 60 души.
Вторият етап предвижда да се направи още едно депо, което ще е за ремонт на електрически и дизелови мотрисни влакове. Площта ще е 4000 кв. м при 400 м. вътрешни коловози, позволяващи ремонт на 10 локомотива едновременно Канален колоосен струг, бояджийска камера и др. допълват инвестицията за 7 млн. лева.
„След разширението ще бъдат разкрити още 60 нови работни места, така целият ни персонал ще достигне 160 души“, обеща в началото на строежа мениджърът на фирмата Цветелин Колев.
Фирма „Експрес сервиз“ е известна вече по цял свят с малките маневрени локомотиви, които произвежда по поръчки от Италия, Англия и Саудитска Арабия. С новата инвестиция се продължава и развива 150-годишната традиция на Русе като национален център на локомотивната индустрия – все пак тук през 1866 г. отваря врати първата в България работилница за ремонт на локомотиви.
Дело на единствения в момента у нас локомотивен завод е и произведеният в Русе български локомотив, който скоро ще тръгне по жп линиите в Швейцария. Той също дело на „Експрес сервиз“. Машината вече е получила одобрението на швейцарската жп агенция за движение по националната им инфраструктура.
„Локомотивът отговаря и дори изпреварва най-съвременните екологични изисквания и изискания за икономичност. Това е най-високотехнологичният продукт, който България изнася за Швейцария, и най-завършеният продукт на българското машиностроене“, уточнява Цветелин Колев.
Pyceнcĸaтa ĸoмпaния пpoизвeждa лoĸoмoтиви пo изцялo бългapcĸи пaтeнт oт 2002 г., продължавайки традициите на крайдунавския град, където е била и първата жп гара. От своето основаване през 1998 г. до момента от конвейрите на компанията са слезли повече от 50 локомотива, които днес надуват свирки, образно казано, в най-различни държави, сред които освен споменатите вече Швейцария, Италия и Англия, са и Унгария и Китай.
