ДПС и БСП пак си мерят атракционите, но и правителството не остава по-назад – приземи бойната ни авиация направо в музея
Автор: Ани Петрова
Предизборната кампания за местните избори започна с шоу – както си му е редът. Само дето публиката по места – от запазената за ГЕРБ „Арена Армеец” до поляната край Исперих, където пяха и се веселиха лидерите на ДПС – е несравнимо по-малко от зрителите, която събраха Слави Трифонов и „Ку-ку бенд“ на стадион „Васил Левски”.
Сравнението не е случайно, защото и Трифонов, и Лютви Местан пяха песента за Райна княгиня „Кой уши байрака”.
В първия случай по трибуните и на терена пред сцената на националния стадион повече от 70 000 българи изпълниха заедно със Слави тази сакрална песен за знамето с надписа „Свобода или смърт”. Във втория – Лютви Местан, Камен Костадинов и още неколцина депутати от ДПС пригласяха на поканения от Турция певец, който събра в сквернословен микс на български и турски песента за Райна княгиня и някоя си Райме. След което Лютви Местан демонстрира, че притежава цинизъм, съизмерим с провокацията, и заяви: „Няма да призная на никого претенцията да бъде по-голям патриот от мен или от който и да е избирател на ДПС. Знамето, ушито от Райна Княгиня, е и наше знаме” .
Коментарът, както се казва, е излишен. Но пък случилото се в Исперих и казаното от Лютви Местан и други говорители на протурската партия дава още един аргумент за това защо партия НФСБ и лидерът й Валери Симеонов определят като основна своя задача изваждането на ДПС от властта.
Но демокрацията има други измерители – изборите например – както за патриотизма, така и за провокациите срещу него. А вотът е след по-малко от месец...
Провокативни прояви и в Парламента
Ако се чудите къде и как ДПС и БСП си мерят атракционите, не е нужно да отивате по-далеч от жълтите павета около Народното събрание. Както вече съобщихме в миналия брой на „Десант”, заради вота на 25 октомври депутатите си гласуваха изборна ваканция, която по висшегласие решиха да отработят с две извънредни пленарни заседания, както и с удължено работно време в периода от 16 септември до 9 октомври.
Първото бе насрочено за 29 септември, като програмата минимум за него бе да се завърши с приемането на второ четене на всички текстове от проектозакона за предучилищното и училищното образование. Това заседание бе провалено с дружните усилия на депутатите от ДПС и „БСП Лява България“, които не се регистрираха в пленарната зала и така провалиха кворума. Всъщност той бе провалян не един, а четири пъти – по всички възможни начини, записани в правилника за работата на Народното събрание, вкл. с искане за поименна проверка при вече започнало заседание – което също е част от процедурата, която би трябвало да задържа народните избраници на работните им места.
Ако за момент се върнем към музикалната терминология, от няколко парламента насам „припевът” в такива случаи гласи: „Кворумът в зала е задължение на мнозинството”. Чували сме го от бивши и настоящи председатели на повечето парламентарни групи от „постоянното присъствие” в Народното събрание. На 29 октомври той бе подет от ДПС и БСП. Което даде повод на председателката на Комисията по образование и депутат от ГЕРБ Милена Дамянова да коментира, че липсата на кворум не означава липса на интерес към законопроекта за предучилищното и училищното образование, а означава безотговорност. Интересното е, че Дамянова фокусира критиките си върху БСП, които обвини, че се опитват да саботират този законопроект, а бавенето му, по думите й, вече е равносилно на престъпление.
Все пак законът за предучилищното и училищното образование бе приет изцяло, макар и в сряда, а не във вторник. При това – забележете – и в сряда нямаше кворум при първата регистрация малко след 9 часа, но 15 минути по-късно мнозинството се събра в пълен състав. Повече в кулоарите, отколкото в пленарната зала се коментираше поредния инцидент с учител, набит от родител на ученик и необходимостта от ефективни мерки за постигане на дисциплина в училище „както някога”. Което видимо звучеше доста фалшиво на фона на редовните и организирани депутатски „бягства от час”.
Не се гаси туй, що не гасне
Всъщност и в сряда можеше да няма заседание на Народното събрание. Защото имаше потенциална заплаха за живота и здравето на депутатите – пожарогасител, изоставен в подножието на паметника на „Цар Освободител” – сиреч точно срещу централния вход на Народното събрание (нещо като анонимно телефонно обаждане за бомба в училище, където се провежда контролно за срока).
В случая депутатите останаха по местата си, въпреки че районът около паметника и главния вход на парламента бе отцепен. Дойде и пожарна кола, а малко по-късно сапьор в защитно облекло, който взе пожарогасителя и внимателно го прибра в специален контейнер за потенциални бомби, за да бъде отнесен на безопасно място и също така безопасно взривен.
Някои побързаха да коментират, че изоставеното средство за гасене на пожари е провокативна акция – нещо като символен акт на протест срещу цирка с кворума във вторник и сряда. Други допълниха с доза ирония, че не гаси туй, що не гасне, а въпреки суматохата с пожарогасителя Николай Колев-Босия отново беше арестуван, защото откъм страната на служебния вход направи опит да уцели с домат депутата от ДПС Мустафа Карадайъ.
Темата с пожарогасителя може да бъде разисквана и от друг ъгъл. Става дума за редовните, периодични и системни опити самото Народно събрание да бъде използвано като пожарогасител за потушаване на малки и големи пожари в държавата със спешни изменения и допълнения на законите.
Последният пример в това отношение е внесеният от правителството законопроект за изменение и допълнение на Закона за отбраната, чиято цел е да се даде възможност и други държави да се включат в охраната на българското въздушно пространство заради възможния колапс на бойната ни авиация. В новия текст е записано, че „охраната на въздушното пространство на Република България се осъществява от Българската армия самостоятелно или съвместно с въоръжени сили на съюзнически държави".
Както е известно, българската изтребителна авиация със страшна сила се е запътила към музея, като при това кацането е чиста проба принудително. В момента само четири от изтребителите МиГ-29 имат остатъчен летателен ресурс, а до средата на следващата година годни за полет ще са само две машини.
Откакто влезе в Министерство на отбраната Николай Ненчев направи чудеса от храброст, за да се откаже от услугите на руската корпорация, произвела тези самолети. Каквото и да се говори за евентуален договор с Полша за ремонт на двигатели и удължаване на летателния ресурс на българските МиГ-ове, недвусмислено ясно е, че това няма да стане от днес за утре, а може и въобще да не стане, тъй като руснаците са категорични, че поляците нямат лиценз за подобни ремонтно-възстановителни работи. И ако все пак се захванат – има опасност да бъдат санкционирани със спиране на доставките на резервни части от Русия.
Уморени криле
Според експерти в близките три години България няма да успее да реши проблема с бойната си авиация – нито чрез удължаване на летателния ресурс на МиГ-29, нито с придобиването на други изтребители – независимо дали „втора ръка” или нови.
Въпреки очевидната необходимост Народното събрание да „гаси” предизвестения пожар с бойната ни авиация, от Министерство на отбраната продължават да твърдят, че извънредна ситуация няма, ами просто ставаме нормални като другите страни от региона, членуващи в НАТО.
„Тази промяна в закона е необходима с оглед на приетите в Уелс т.нар. мерки за осигуряване на сигурността на югоизточния фланг на НАТО. Всички страни в нашия регион – Румъния, Албания, Словения, Гърция, осъществяват съвместно „air policing" с оглед укрепване на сигурността на югоизточния фланг на Алианса. Единствената страна, която към този момент не осъществява съвместно тази функция е България”, заяви в кулоарите на парламента зам.-министърът на отбраната Димитър Кюмюрджиев. По думите му, исканата промяна в Закона за отбраната е абсолютно необходима, с оглед на осигуряване на правните предпоставки за участие на наши съюзници съвместно, а не само на съюзнически средства в тази мисия.
По-откровен или по-малко дипломатичен бе зам.-председателят на парламентарната комисия по отбрана Валентин Радев (ГЕРБ), според когото възможността за съвместна охрана на небето ни е „опция, за всеки случай".
„Не приемайте буквално, че решаваме някой друг да охранява пространството ни.
Прочетете предложението – в чл. 130 е написано, че основната задача на българската армия продължава да бъде да охранява въздушното ни пространство, но има опция – и/или съвместно с въоръжените сили на съюзническа държава", обясни Радев.
Красимир Янков от БСП пък коментира, че „абсурдно е да сме в ситуация, в която да не можем да охраняваме въздушното си пространство", а другият заместник-председател на комисията по отбрана Янко Янков направи логическият извод, че „ако ние не можем сами да си охраняваме въздушното пространство, трябва наши партньори да го охраняват".
Премиерът се зае с „пожара“ по пътищата
Предстои поредна – и както винаги „по спешност” – промяна на Закона за движение по пътищата, а още не са приети вече внесените на 16 септември изменения и допълнения, предвиждащи нови, по-строги санкции за практикуващите самоубийствения „спорт” каране в насрещното движение по магистрала (познат и практикуван в САЩ като средство за вдигане на адреналина още от 30-те години на миналия век).
Вносителите предлагат да се създаде нов член 178 ж със следното съдържание: „Наказва се с лишаване от право да управлява моторно превозно средство за срок от 6 месеца и глоба в размер на 3000 лв. водач, който се движи в лентите за насрещно движение по автомагистрала и скоростен път“.
Междувременно премиерът Борисов взе в свои ръце борбата с войната по пътищата и настоя за нови и наистина драстични санкции за нарушителите.
„Не може да се продължава с това безогледно шофиране и неспазване на закона, не може да си позволяваме 10 хил. ранени и 1000 убити на година. Демокрацията не работи в сферата на движение по пътищата, не работи. Вече започвам да се замислям дали да правим нови булеварди, дали да правим магистрали. Както ги пуснем – отидат и се преследват, карат нагло, брутално – заяви той по време на редовното правителствено заседание и отсече с разпоредителен тон:
– Хващаме го на гонката, прибираш колата за една година, взимаш книжката, няма каране! Това трябва да напишете в закона, веднага!”. Гневът на премиера бе предизвикан от слабите, според него, промени в Закона за движение по пътищата, внесени от МВР. Законотворците от ул. „6-ти септември” получиха срок до понеделник да внесат нови предложения с наистина драстични санкции, вкл. бързо съдопроизводство и конфискация на колите на нарушителите. После задачата беше възложена и на правосъдното ведомство.
„Ако парламентът го приеме – добре. Ако излязат и кажат – ние това не го одобряваме, съвестта ми е чиста, че съм направил всичко възможно това да го прекратя”, заяви удовлетворен Бойко Борисов.
В този случай определено става дума за пожар и пожарогасител...
