Преди 50 години По това време на годината през 1959 година настъпва огромно облекчение за майките с малки деца. За това ни информира в. „Черноморски фронт” от 2 юли: „Отдавна са забравени годините, когато майките от селата оставяха децата си на улицата по цял ден и работеха със свити сърца на чорбаджиите. През годините на народната власт жените-кооператорки все повече се освобождават от заробващия ги домакински труд. Преди известно време и в с. Баня бе открита лятна детска градина. Обзаведени са спалня и кухня”.
В броя откриваме още една дописка по този повод: „За да се освободят жените-майки от грижите за децата и по-активно да участвуват в лятната кампания, още преди месец в района на обединеното ТКЗС в с. Каблешково се откриха две детски ясли. Работят вече и детската градина в Каблешково – с две групи; в с. Медово, в с. Александрово и в с. Лъка. Издръжката на детските ясли, на летните детски градини, както и на временната детска градина и местния пионерски лагер е за сметка на обединеното стопанство”.
Преди 70 години Точно преди толкова години е открита на ж.п. линията Бургас-Поморие. Как е станало това разбираме от броя на в. „Вечерна бургаска поща” от 26 юни 1939 г.: „Вчерашният ден ще остане паметен, както за жителите на Бургас, така и за населението от целия бургаски край. Освещаването и откриването в експлоатация на нормалната ж.п. линия Бургас-Поморие и тържествата на Техни Величества Царя и Царицата, Н.В. княз Кирил и княгиня Евдокия бяха повишили до висша степен настроението на цялото население. Бургас още от рано се събуди и от 7 ч. жени, мъже и деца се стичаха към пристанището. Към 8 ч. около митницата и гара Бургас бе сгъстено от многохиляден народ... Точно в 9 ч. без 7 мин. Височайшият влак се зададе откъм старата гара. Ура ечи. Влакът се движи баво и Техни Величества от прозорците на вагона махат с ръка и приемат сърдечните овации, които народът им устрои... Точно в 9 ч. и 17 мин. НВ Царят след кратка реч преряза лентата и обяви за открита новата линия Бургас-Поморие”.
По-нататък в статията е описано как отправяйки се към Поморие в 9.30 ч. специалният влак първо спира на гара Солниците, а после и на гара инж. Сарафово, където техните величества са обсипани с букети от миньорските деца и селяните: „Царят минава покрай населението и поотделно се ръкува с всички, като ги разпитва за поминъка им”. На царя е поднесен и един сноп пшеница. В 11 ч. най-сетне тренът пристига в Поморие.
В броя си от 28 юни с.г. във вестника излиза статия, озаглавена: „Нашият износ застрашен”. От нея разбираме, че: „В началото на т.м. на митницата в Александрия били конфискувани 4-5 чувала с българско тиквено семе, предназначено за египетския пазар. Семето било конфискувано, тъй като в него било намерено и примес от конопени семена, които в Александрия употребявали за произвеждане на наркотични векества. По нареждане на министерството на земеделието в Кайро, семето трябвало да се изгори. Българският търговски консул в Александрия веднага направил енергични постъпки пред тамошните власти, че българското конопено семе съвсем се различава от индийското и от него не може да се произвеждат наркотични вещества”.
За това как днес стои въпросът с конопеното семе може да прочетете на стр. 27 в настоящия брой на „Десант”.
Преди 75 години Транспортът е тема, която е застъпена и в броя от 28 юни 1934 г. на в. „Бургазки фар”:
„Омнибуската спирка за продажба на билети за бургазките минерални бани е вече готова. Тези дни в нея ще бъде инсталиран телефон за обслужване на гражданството. Завчера пристигна и втората кола на бургаската омнибусна спирка. От вчера бе пусната в редовен рейс до минералните бани и обратно”. От същия брой научаваме, че Бургас ще бъде заснет на кинолента: „Една филмова къща е направила предложение на бургазката община да снеме целия град и околностите му във филм. Въпросът се проучва от общогражданския комитет”.
На страниците на газетата намираме и интересна информация за населението на големите градове по онова време: „Днес Москва има 3 622 000 жители. Той е третият град в Европа по големина, а петият в света – Лондон – брои 8 202 818 жители, Ню Йорк – 5 930 446; Токио – 5 312 000; Берлин – 4 000 000; Чикаго – 3 376 488; Шанхай – 3 200 000; Париж – 2 817 039; Букурещ – 1 010 000; Белград – 340 000, София – 310 000”.
Какво е положението днес: Москва има 10 470 318 жители. Тогавашния пети по големина в света – Лондон, днес е намалил броя на жителите си, спрямо 1934 г. на 7 512 400 жители по данни от 2006 г., Ню Йорк – 8 274 527; Токио – 12 570 000 (Това се казва демографски прираст! Б.а.); Берлин – 3 405 483 (и тук се отчита лек спад в боя на жителите след 75 години – очевидно Втората световна война си е казала думата); Чикаго – 2 833 321 (Какво пък е станало с този мегаполис междувременно, та и той е намалил населението си за близо век?); Шанхай – 18 450 000 (Това вече си е рекордно увеличение, спор няма!); Париж – 2 153 600; Букурещ – 1 931 838; Белград – 1 710 000, София – 1 270 043.
Прегледът на стария печат е изготвен с любезното съдействие на Регионална библиотека „П. Яворов” – Бургас
